Nummerpladescanner er nu en ny ingrediens i Sonnes­gården

Sonnesgården melder sig ind i den moderne tid Mandag den 23. februar blev der opsat nummerpladescanner ved porten til Sonnesgården. Arbejdet tog hele dagen og der blev på forhånd advaret med, at der kunne opstå lidt tumult, når man skulle ind og ud af porten. Det skyldes, at teknikerne både skulle montere kameraer og Salto-læsere samt nedtage de gamle nøglekasser. Sonnesgården tog dermed et skridt ind i den moderne tid.

Fra sommer­feriens cykelglæde til officiel åbning

Cykelbanen i Gellerup blev endelig indviet

I sommerferien var der stor aktivitet på den nye cykeløvebane ved Jettesvej i Gellerup. I tre uger var der proppet med børn og voksne, der gerne ville lære at cykle. Selvom cykelbanen blev brugt flittigt i sommerferien, var den endnu ikke blevet indviet - og det skulle der selvfølgelig laves om på. Derfor blev der i efterårsferien lagt op til en festlig åbning. Den 13. oktober var der

Ingen busser på Sigridsvej i denne omgang

Midttrafik og byråd ikke indstillet på at lave ændringer på linje 4A før i 2027

Beboerne i Skovgårdparken må væbne sig med tålmodighed, hvis de drømmer om at kunne tage bussen til døren. Et ønske fra lokalområdet om at få nogle af linje 4A's mange afgange til at køre ad Sigridsvej har lange udsigter, selv om linje 4A efter sommerferien er begyndt at køre flere afgange i myldretiden. Gellerup Fællesråd har sendt opfordringen med omkring 100 underskrifter, der støtter en ruteændring, ind til udvalget

Abdi på 49 er ved at lære at cykle:

"Jeg skal nok klare det!"

Børn og voksne i Gellerup og Toveshøj strømmer i disse dage til den nye cykeløvebane foran en af boligblokkene på Jettesvej. For nogle er det helt nyt, mens andre kunne cykle engang, men havde glemt hvordan. Men efter kort tid cykler de fleste uden hjælp - stolte over at have klaret udfordringen. Abdi Mohamed har i en alder af 49 år besluttet sig for at lære at cykle. "Mange

Flere afgange på 3A og 4A - nemmere at tage bussen fra 10. august

Sådan kører A-busserne i myldretiden:

Fra den 10. august øger Midttrafik antallet af afgange på de to populære A-buslinjer - og det kan mærkes i både Brabrand og Viby. Fra den 10. august øger Midttrafik antallet af afgange på de to populære A-buslinjer - og det kan mærkes i både Brabrand og Viby. (Foto:Midttrafik) Hyppigere busser i myldretiden Er du én af dem, der tager bussen dagligt, eller overvejer du at lade bilen stå

Beboere ønsker ny busrute: Linje 4A bør køre ad Sigridsvej

Skovgårdsparken og Gellerup-borgere vil have hver anden 4A-bus væk fra byggekaos ved City Vest og ind på en alternativ rute med bedre adgang og sikkerhed. Med udsigt til, at buslinje 4A får op til 10 afgange i timen i myldretiden i forbindelse med kommende køreplansændringer, opfordrer Gellerup Fællesråd - på vegne af mange borgere i Brabrand - til, at hver anden afgang kører en alternativ rute. Konkret foreslås det,

Ønske om at linje 4A kører ad Sigridsvej

Carl Marcussen er med til at samle underskrifter for at få Midttrafik til at ændre busruten til gavn for beboerne i Skovgårdsparken.  76-årige Carl Marcussen, der bor på Sigridsvej, har savnet busforbindelser, siden buslinje 22 forsvandt i sommeren 2023. Ligesom mange ældre beboere i Skovgårdsparken mener han, at den nuværende busrute 4A ikke er tilstrækkelig. En ændring af ruten vil være en markant forbedring af tilgængeligheden og livskvaliteten i

Letbane, forbedrede busforbindelser og klimatilpasning i ny mobilitetsplan

Aarhus Byråd har for nylig afsløret en ny mobilitetsplan, der sigter mod en omfattende transformation af byens transportinfrastruktur. Planen, der blev præsenteret onsdag aften, omfatter flere nøgleprojekter, herunder en ny letbane, styrkelse af bus- og cykelinfrastruktur og klimatilpasning af eksisterende stier. Letbane forbinder Brabrand med Aarhus Midtby En af mobilitetsplanens mest markante initiativer er etableringen af en ny letbane, der skal forbinde Brabrand, Gellerup, Bispehaven og Aarhus Midtby. Ifølge planen

Nye cykelstier til Borum, Solbjerg og Tranbjerg

Aarhus Kommune anlægger næste år cykelstier i oplandet. Det giver bedre forhold for cyklende beboere i blandt andet Borumtoften, Pilevangen, Øster­gårds­parken og Ting­skov­parken

Solbjerg-Tranbjerg Tingskovparken og Østergårdsparken i det sydlige Tranbjerg får cykelsti ned til Solbjerg. Cykelstien anlægges dog på den anden side af hovedvej 433, Landevejen. I Solbjerg kan beboere i Pilevanden benytte cykelstien når de er kommet ud af Solbjerg og vil nord på til Tranbjerg. Den nye cykelsti mellem Solbjerg og Tranbjerg bliver anlagt i perioden april til september, hvor den forventes at stå færdig. Cykelstien forbinder de

Parkeringsproblemer i Brabrand Bolig­forening

Parkeringsbøder og -kontrol skal til ur­afstem­ning i Holmstrup i det vestlige Aarhus 22. - 23. november

Mange boligafdelinger oplever problemer med uhensigtsmæssig parkering, og jævnligt dukker der forslag om parkeringskontrol op på beboermøder. De fleste beboere stemmer nej, men i Hasselager har en enkelt afdeling succes med parkeringskontrol. I afdeling 5, Toveshøj, skiltes der massivt for at indføre god parkeringskultur. Foto: Ulrik Dorph-Hansen Success med p-kontrol Siden 2013 har afdeling 15, Hasselengen, lavet aftale om parkeringsvagter: "Det er helt rigtig, at vi har et

Slut med fartbøller på Aarhus Ø

En lang række vej-bump skal sikre rolig kørsel uden fartbøller ved Havnehusene Ifølge en presemeddelelse fra Aarhus Kommune bliver der etableret fire bump på Dagmar Petersens Gade og seks steder på Bernhard Jensens Boulevard. Veje der leder ud til Aarhus Ø og dermed Havnehusene, som ligger mellem de to veje. Udsnit Bilræs og uro skal snarest muligt være fortid på Aarhus Ø. Det er den klare ambition hos Teknik

Strækning på Edwin Rahrs Vej lukker i sommer­ferien

Strækningen mellem Hejredalsvej og indkørslen til Bazar Vest på Edwin Rahrs Vej lukker for alle trafikanter natten til lørdag og frem til slutningen af uge 29. Lukningen sker som en del arbejdet med Helhedsplanen for Gellerup Helhedsplanens vision er at udvikle Gellerup til en attraktiv, international bydel, der åbner sig mod resten af Aarhus. Dette skal bl.a. ske ved at binde bydelene Gellerup og Toveshøj bedre sammen. I den forbindelse

Chauffører i bybus: Vi er glade for at køre i Gellerup

Busselskabet Aarhus Sporveje deltager i I love Gellerup kampagnen, bl.a. til et arrangement på Klostertorv lørdag den 28. maj. Der er slet ikke så mange problemer ved at køre bussen gennem Gellerup og Toveshøj, som mange tror, fremgår det af et interview som Tina Bøgevald har skrevet for I Love Gellerup, og som er gengivet på Midttrafiks hjemmeside. Chaufførerne vil gerne mane forkerte påstande og fordomme til jorden og fortæller blandt

Sidste uge til din bus-mening

Midttrafik vil gerne lave helt nye busruter i Århus. De seneste mange måneder er der arbejdet på at lave et nyt rutenet, og det seneste forslag til en trafikplan er sendt i høring. Du kan stadig nå at give din mening - høringsfasen løber frem til udgangen af denne uge, søndag den 25. april. Princippet bag den nye trafikplan er hurtige ruter med mange afgange (A-ruter) til at betjene de fleste

Bus-demo: Lyngby vil ikke være spøgelsesby

Søndag middag mødte omkring 50 spøgelser op foran Århus Rådhus, hvor de demonstrerede mod den manglende busforbindelse i landsbyen Lyngby vest for Århus. Spøgelserne var naturligvis beboere fra landsbyen, og som med lagen over hovedet ville gøre opmærksom på hvor vitalt det er for et landsbysamfund at have adgang til offentlig transport. Med bannere, skilte og kampråb demonstrede gruppen på rådhuspladsen under slagord som "Vi vil ha' vores bus igen" og

Sporveje med i råd mod kriminalitet i Århus Vest

Øget samarbejde mellem Århus Sporveje og politi skal bl.a. klæde buschaufførerne bedre på til en tur gennem Århus Vest. "En bus fra Århus Sporveje blev onsdag formiddag ramt af et skud i Gellerup. Chaufføren kørte ad Emmasvej, da en gerningsmand fra bagsædet af en kørende personbil affyrede et skud fra en luftpistol mod bussens forrude," skrev Jyllands-Posten den 24. oktober. Det er episoder som denne, der har fået busselskabet og politiet

Bus hver 5. minut til Holmstrup, Gellerup og Hasselager

Århus Kommune vil gerne lave om på bybus-ruterne. Det skal være lettere og hurtigere at komme frem. I et nyt udspil til en trafikplan opdeles linjerne i såkaldte A-ruter, der i dagtimerne kører hver 5. eller 10. minut langs indfaldsvejene. Herudover suppleres med lokale ruter der forbinder A-ruterne, men som ikke kører så ofte. A3 kører ad Viborgvej og Jernaldervej, dvs. gennem Holmstrup Mark. Rute 4A kører ad Silkeborgvej med et

Tag toget fra Bazar Vest, City Vest og Brabrand

Planer om kommende letbaner i Århus viser, at der bliver togstationer til ved Bazar Vest, City Vest (Gellerupparken), Brabrand og mange andre steder, f.eks. Hasle Torv og Bispehaven/ Scandic Hotel. En letbane er en mellemting mellem et regionaltog og en bus. Den kører op til 120 km i timen og forventningerne er at Århus i de kommende år kraftigt bliver udbygget med letbaneforbindelser, der ikke blot kan forbinde den nye bydel

I byen uden bus: ingen adgang til bussen

I den lille landsby Lyngby vest for Århus er der ikke længere en buslinje, efter Midttrafik lukkede rute 116. Men hver dag kører der flere gange en bus igennem byen. Den tager passagerer op og sætte af - men kun særlig udvalgte. Bussen er nemlig en skolebus, og selvom det ville være oplagt at de voksne beboere kunne få et lift til nærmeste busstop, f.eks. i Sabro, så må de pænt

Jernaldervej trafikmåles fra 1. oktober

Den ofte trafikfarlige Jernaldervej i det vestlige Århus bliver nu målt for trafik - både antallet af biler og hvor hurtigt, der køres. Vejen har længe været plaget af uheld, kødannelser og mange biler, der bruger vejen som "smutvej" i stedet for at køre på Viborgvej. Brabrand Boligforenings afdelinger på Holmstrup Mark, der alle ligger på eller meget tæt på Jernaldervej har i samarbejde med bl.a. menighedsråd, privatpersoner og grundejerforeninger i

Netto-kryds på Jernaldervej er cyklisters mareridt

Det er ikke altid sjovt at være cyklist i Århus. Mange farlige kryds fører til uheld i den indre by og uden for ringvejen er der et enkelt kryds, der får Århus Kommune til at se rødt: Det såkaldte "Netto-kryds" på Jernaldervej, hvor Runevej (fra Viborgvej) møder Bronzealdervej med den populære discountbutik. Krydset er flere gange blevet fremhævet som farligt af de lokale beboere, men uden politikere eller embedsmænd har

Alt for meget vanvidskørsel på Hasle Ringvej

Fire er blevet slået ihjel og 23 er såret i de 76 trafikulykker, der har været på Hasle Ringvej de seneste fem år. Rigspolitiet kalder ulykkesstatistikken alvorlig - ikke mindst fordi strækningen er så kort. Beboere langs ringvejen kalder beskriver Hasle Ringvej som en racebane for vanvidsbilister, der sætter menneskeliv på spil. Hasle Ringvej er den del af den århusianske ringvej (ring to), der ligger mellem Viborgvej og Randersvej - strækningen

DSB-Harry venter forgæves på bussen i Lyngby

Den lille landsby vest for Århus har mistet sin busforbindelse, men bussens læskure står der stadig. Og her sidder han så og venter. Og venter. En plakat lader den lilla plys-Harry kendt fra DSB's reklamer stille det uundgåelige spørgsmål: Hej du der - hvornår kommer bussen? Inger Fogsgaard er den lokale beboer bag den sjove happening med det alvorlige budskab. "Jeg har tidligere arbejdet ved DSB og valgte at bruge

Ny ringvejsrute: bus 101

Midttrafik har åbnet en ny ringvejsrute, der kører uden om Århus uden at køre til Centrum. Du kan f.eks. køre fra Hasselager til enden af Edwin Rahrsvej uden at skulle skifte bus. Den nye rute har i morgen eksisteret i en måned og Midttrafik vurderer at den bliver godt benyttet - især i myldretiden er bussen populær, og snart vil ruten være selvfinansierende. "Rute 101 kører fra Skanderborg via Viby